Sähköllä jo 400 kilometriä

Ilman asiasta kertovia mainosteippauksia uutta Nissan Leafia ei ulkonäöltä erottaisi sähköautoksi. Sen ulkomuoto sulautuu juoheasti Nissan-perheeseen, ja sisältäkin se on kuin mikä hyvänsä nykytyylikäs perheauto, joskin tavallista tilavamman oloinen. Mutta kun Leafin käynnistää, huomaa eron normaalimoottoriseen autoon. Ei nimittäin kuulu mitään. Auto tuntuu lämpiävän nopeasti, ja talvitakin voi riisua saman tien. Vaihteensiirtäjä on pieni pyöreä nupikka, jolla määrätään ajosuunta. Polkimia on automaattivaihteisen auton tapaan kaksi, kaasu ja jarru. Käsijarru kytkeytyy itsestään pois päältä, kun auto...